Литиевые батареи стали обычным явлением в нашей жизни, и не только в наших электронных гаджетах. Ожидается, что к 2020 году 55% проданных литий-ионных аккумуляторов будут предназначены для автомобильной промышленности.
Количество этих батарей и их использование в повседневной жизни делает безопасность батарей важным соображением. Вот что вам нужно знать о безопасности и литиевых батареях.
Типы литиевых батарей
Прежде чем переходить к безопасности батарей, полезно ответить на вопрос: «Как работают батареи?
Литиевые батареи работают за счет перемещения ионов лития между положительным и отрицательным электродами. Во время разряда поток идет от отрицательного электрода (или анода) к положительному электроду (или катоду), и наоборот, когда батарея заряжается. Третий важный компонент аккумуляторов - электролиты.
Самый известный тип - литий-ионный аккумулятор. Некоторые из этих батарей имеют одиночные элементы, а другие - несколько соединенных элементов.
На безопасность, емкость и использование батареи влияет то, как эти элементы расположены, и какие материалы используются для изготовления компонентов батареи.
С точки зрения безопасности фосфат лития-железа (LiFePO4) батареи более стабильны, чем другие типы. Они могут выдерживать более высокие температуры, короткие замыкания и перезарядку без возгорания. Это важно для любого типа аккумулятора, но особенно для мощных приложений, таких как аккумулятор RV.
Имея это в виду, давайте рассмотрим способы безопасного обращения с этими батареями.
1. Держитесь подальше от жары
Аккумуляторы лучше всего работают при температуре, комфортной для людей, около 20 ° C (68 ° F). У вас по-прежнему будет много литиевой энергии при более высоких температурах, но как только вы достигнете 40 ° C (104 ° F), электроды могут начать разрушаться.
Точная температура зависит от типа батареи. Литий-железо-фосфатные батареи могут безопасно работать при 60 ° C (140 ° F), но после этого даже у них возникнут проблемы.
Если вы используете устройство, например телефон, с литий-ионным аккумулятором, у вас не будет особых проблем с его защитой от высоких температур.
Однако для автомобиля или системы возобновляемой энергии это становится сложнее, поэтому важно иметь систему управления батареями (BMS). BMS защищает элементы от повреждений - чаще всего от повышенного или пониженного напряжения, перегрузки по току, высокой температуры или внешнего короткого замыкания. BMS отключит аккумулятор, чтобы защитить элементы от небезопасных условий эксплуатации.
2: Избегайте отрицательных температур
С другой стороны, работа и зарядка литиевые батареи в холодную погоду тоже возникают проблемы.
Аккумуляторы при температуре ниже нуля (0 ° C или 32 ° F) также не работают. Если температура опускается до -4 ° C (-20 ° F), большинство батарей работают только на 50% от своей обычной производительности.
Это важное соображение по безопасности, если вы управляете электромобилем при низких температурах, поскольку вы не хотите думать, что сможете проехать свой обычный диапазон. Вам нужно будет чаще останавливаться и подзаряжаться.
Однако зарядка аккумуляторов в холодную погоду также может быть проблематичной. При зарядке при температуре ниже точки замерзания на аноде литиевой батареи образуется покрытие, которое невозможно удалить. Если этот тип зарядки выполняется более одного раза, вероятность выхода аккумулятора из строя при ударе будет выше.
Для наилучшего обслуживания аккумулятора подождите, пока аккумулятор не станет достаточно теплым, чтобы не повредить его. ALL IN ONE также предлагает низкотемпературную литиевую батарею, разработанную специально для зарядки в холодную погоду.
3: Безопасное хранение и доставка
Если вам нужно хранить или отправлять литиевые батареи, самая большая проблема - избежать перегрева или так называемого теплового разгона. Когда это происходит, горючие электролиты испаряются, и в результате реакции повышается давление в элементах батареи. Если корпус выходит из строя, газы в ячейках выделяются, что приводит к возгоранию и возможному взрыву.
Это менее вероятно с литиево-фосфатными батареями, но все литиевые батареи по-прежнему считаются опасными при транспортировке.
Из-за этих опасений при авиаперевозках существует несколько ограничений на использование литиевых батарей. Большинство можно запустить только при заряде аккумулятора 30% или меньше. Некоторые из них могут быть отправлены только на грузовых самолетах для защиты пассажиров коммерческих рейсов.
Если вам нужно отправить литиевую батарею, и вы не можете гарантировать уровень заряда, вам необходимо использовать наземную доставку.
С точки зрения хранилища, перегрев по-прежнему остается главной проблемой. Перед длительным хранением аккумулятор следует разрядить примерно до 50% и поддерживать его в комфортном температурном диапазоне от 4 ° C до 27 ° C (от 40 ° F до 80 ° F).
Вы также должны носить защитную одежду при обращении с батареями на случай их повреждения. Чтобы они оставались стабильными, храните их в сухом, хорошо проветриваемом месте и таким образом, чтобы их нельзя было опрокинуть.
4. Следите за признаками неисправности
Даже если вы правильно обращались с аккумулятором, вы должны следить за любыми необычными признаками. Если вы заметили какой-либо необычный запах от аккумулятора, если он изменил форму или ведет себя ненормально, вам следует отключить его. Если это невозможно, отойдите от него и обратитесь за помощью.
5. Доверьте чрезвычайные ситуации профессионалам
В случае проблем с аккумулятором, особенно у электромобиля, не стоит пытаться разбираться с этим самостоятельно.
Проблемы с электромобилями нужно решать иначе, чем с газовыми. Возгорание от батарей может длиться долго, до 24 часов, а для его тушения требуется до 3000 галлонов воды.
Поврежденная литиевая батарея не только горючая, но и может протекать, а пролитый материал и газы опасны. Всем, кто соприкасался с материалом, следует обратиться за медицинской помощью.
Это не означает, что электромобили, такие как ваш жилой дом с батарейным питанием, более опасны, чем другие транспортные средства. Вы просто не хотите ошибаться, полагая, что вы можете справиться с чрезвычайными ситуациями самостоятельно.
Надлежащая безопасность литиевой батареи поможет вам двигаться дальше
Литиевые батареи в целом очень безопасны, но вы все равно должны следовать советам по безопасности. Если вы это сделаете, вы сможете расслабиться и наслаждаться использованием аккумулятора долгие годы.
Хотите узнать больше о литий-железо-фосфатных батареях? Свяжитесь с нами сегодня, и один из наших специалистов по аккумуляторам свяжется с вами в ближайшее время.
100% безопасный платеж
